Петр Шкуматов: «Все ужесточение у нас резко ударяет по бедным, а блатные и богатые все это успешно обходят»

Депутаты Госдумы предлагают пожизненно отбирать права на вождение у лихачей, а если в следствие опасного вождения погиб человек, то судить виновного как за убийство. 

Поддерживаете ли вы эту инициативу? Помогут ли эти меры уменьшить количество лихачей, учитывая, что часто они принадлежат к так называемой, «золотой» молодежи или имеют связи, позволяющие избежать ответственности? 

Петр Шкуматов, координатор общества «Синие ведерки»:

«Не поддерживаю эту инициативу. Я категорический противник любых пожизненных наказаний. Человек в течение жизни меняется: психологически, растет, взрослеет, уходит горячность молодости, приходит какое-то понимание, потом мудрость, потом дети появляются, потом что-то еще… И человек сегодня и 10-20 лет назад – это разные люди. Скажите, за что наказывать человека, который уже изменился, стал другим? Наверное, не за что.

Поэтому, безусловно, наказания должны быть соразмерны тому, что эти люди делают.

Что касается приравнивать смерть человека вследствие опасного вождения к убийству, то и тут не получится согласиться. Потому что осудить за убийство можно только тех людей, которые имели на это умысел, хотели убить другого человека. Априори на дороге все смертельные случаи считаются непредумышленным преступлением. То есть человек не хотел убить, но нарушал правила дорожного движения и в результате произошла трагедия. Однако за не предумышленное убийство нельзя судить как за умышленное.

Я понимаю, что люди возмущаются и правильно делают. Но на самом деле, для того, чтобы такие случаи не происходили, нужно использовать другие методы. Не те, что предлагает депутат Госдумы. Потому что все ужесточение у нас резко ударяет по бедным, а блатные и богатые все это успешно обходят.

Помните, как Шамсуваров гонял? Ведь изначально, если бы все это не снималось на видео и не выкладывалось в Телескоп, все ограничилось бы штрафом в 5000 рублей, который он бы, естественно, не заплатил.

Поэтому я думаю, здесь очень тонкий момент. Необходимо ужесточать наказание не для всех водителей, а только для определенной группы. А для этого ее надо каким-то образом идентифицировать, назвать, четко обозначить и с ней работать.»