Хотите купить машину и не бояться ржавчины? Вот на какие марки смотреть в первую очередь
Какие марки машин устойчивы к ржавчине
При покупке автомобиля с пробегом одной из главных проблем, волнующих покупателей, остается коррозия кузова. Действительно, значительная часть предложений на вторичном рынке — это машины с явными или скрытыми следами ржавчины. Но есть ли модели, менее подверженные этой напасти?
К счастью, таких автомобилей немало. Существует целый ряд марок и моделей, которые либо изначально защищены от коррозии, либо ржавеют крайне медленно благодаря качественным материалам и технологиям, передаёт Naavtotrasse.
Премиум-сегмент: эталон защиты
Безусловными лидерами в борьбе с ржавчиной традиционно считаются немецкие премиальные бренды — Mercedes-Benz, BMW и Audi. Их модели часто отличаются не только толщиной металла, но и комплексной заводской защитой кузова, включая полную оцинковку. Нередко на эти автомобили предоставляется расширенная гарантия от сквозной коррозии.
К этой же когорте можно отнести и шведскую Volvo, для которой безопасность и долговечность — часть философии. Качественная оцинковка кузова и деталей позволяет даже 20-25-летним экземплярам сохранять отличное состояние, если они не попадали в серьезные аварии и не подвергались некачественному кузовному ремонту.
Доступные и стойкие: бюджетный сегмент
Немецкие и шведские премиум-автомобили, особенно свежие, — удовольствие дорогое, а их возрастные версии могут преподнести сюрпризы по технической части. Однако хорошая защита от ржавчины есть и в более доступном сегменте.
В первую очередь стоит обратить внимание на модели концерна Volkswagen Group (VAG), такие как Volkswagen и Skoda. При грамотной эксплуатации и своевременном уходе они демонстрируют впечатляющую стойкость кузова к коррозии.
Не отстают и японские производители, особенно Toyota и Honda. Их автомобили славятся не только надежностью, но и отличной антикоррозийной обработкой. Среди моделей этих марок нередко встречаются экземпляры возрастом 20 лет и более без следов ржавчины, даже при наличии сколов на лакокрасочном покрытии.
Главный секрет долголетия любого кузова
Последний, но ключевой фактор — это внимание к лакокрасочному покрытию (ЛКП). Многие владельцы пренебрегают мелкими сколами и царапинами, откладывая ремонт. Однако именно эти повреждения становятся очагами коррозии.
Даже автомобиль без «элитной» оцинковки может пережить 20 лет эксплуатации без ржавчины, если все повреждения ЛКП устраняются своевременно, а кузов регулярно моется и обрабатывается защитными составами. Чистота и целостность покрытия — главный залог долгой жизни любого кузова, независимо от марки.
