УАЗ «Хантер» изменили для перевозки тяжелораненых бойцов из зоны СВО

Ульяновский автомобильный завод совместно с представителями ОНФ в феврале 2026 года провели глубокую модернизацию модели УАЗ «Хантер». Специальный автомобиль спроектировали с учетом прямых пожеланий военнослужащих. Он предназначен для эвакуации раненых из зоны боевых действий.

Инженеры полностью пересмотрели устройство салона, адаптировав его для перевозки как легко-, так и тяжелораненых бойцов. Одной из ключевых особенностей стала трансформируемая верхняя часть.

Машину можно использовать с закрытым тентом или в открытом варианте. На кузове предусмотрели специальные места для установки систем радиоэлектронной борьбы (РЭБ). Также конструкция позволяет вести огонь прямо в движении. Техническая начинка внедорожника претерпела серьезные изменения. Двигатель адаптировали для работы на топливе низкого качества. Колеса оснастили специальными вставками, которые дают возможность продолжать движение даже при пробитых шинах.

Для вытягивания техники в сложных условиях автомобиль укомплектовали лебедкой. Первый образец модернизированного «Хантера» уже собрали. В дальнейшем инженеры планируют совершенствовать конструкцию, опираясь на отзывы военных, которые будут эксплуатировать машину в реальных условиях. Создание такой модификации стало ответом на конкретные запросы с передовой. Разработка велась в сжатые сроки, чтобы максимально быстро предоставить войскам необходимую технику.

Машины подобного класса играют критически важную роль в системе медицинской эвакуации. Они должны обладать высокой проходимостью, надежностью и определенным уровнем защищенности. Адаптация серийного внедорожника под эти задачи является рациональным решением. Оно позволяет использовать проверенную платформу, дополняя ее необходимыми специализированными элементами. Сотрудничество ульяновского промышленного предприятия с общественной организацией, имеющей свои представительства в зоне СВО, ускоряет получение обратной связи от конечных пользователей.

УАЗ «Хантер» давно зарекомендовал себя как неприхотливый и выносливый вездеход. Его базовая конструкция хорошо подходит для суровых условий эксплуатации. Модернизация, направленная на повышение живучести и функциональности, логично продолжает концепцию. Возможность работы на низкокачественном топливе для ульяновских внедорожников крайне важна в полевых условиях, где нет доступа к стандартному горючему. Система продолжения движения с пробитыми шинами повышает шансы машины выполнить задачу даже при повреждениях.