Союзмаш сообщил о сокращении в 10 раз вложений в самолет Ил-276, который производится на «Авиастаре»
Перемены произошли из-за непредусмотренного финансирования конструкторских работ, связанных с реализацией проекта.
Объем инвестиций в подготовку производства транспортного самолета Ил-276 на 2021-2022 годы сокращен в 10 раз. Об этом сообщает ТАСС, ссылаясь на слова главы комиссии Госдумы по правовому обеспечению развития организаций оборонно-промышленного комплекса России, первого вице-президента Союза машиностроителей России Владимира Гутенева.
«Основная проблема - это непредусмотренное бюджетное финансирование опытно-конструкторских работ по созданию среднего транспортного самолета Ил-276 на 2018-2020 годы. Общий объем инвестиций в подготовку производства на 2021-2022 годы проектом госпрограммы урезан в 10 раз. Считаю, что в наших решениях должны быть отражены задачи о корректировке этих параметров», - сказал ТАСС Владимир Гутенев на выездном заседании комиссии, прошедшем в Ульяновске.
Глава комиссии Госдумы также подчеркнул, что фактическая стоимость производства самолета Ил-76МД-90А значительно выше его контрактной стоимости.
«Правительство рекомендовало Минобороны пересмотреть условия контракта на поставку этого самолета и привести в соответствие цену. В противном случае «Авиастар-СП» может испытывать серьезные экономические проблемы», - добавил вице-президент Союза машиностроителей России.
По его мнению, следует скорректировать госпрограмму вооружения в части обеспечения «ритмичности производства самолетов военно-транспортной авиации и согласования выпуска этих самолетов с возможностями предприятий-изготовителей». При этом в корректировке нуждаются гособоронзаказ и отдельные статьи расходов федерального бюджета, связанные с финансирования всех задач обновления военно-транспортной авиации.
