25 августа последний пролет на волжском мосту в Ульяновске будет заасфальтирован

Новый мост через Волгу будет сдан в этом году. Строительные работы идут в соответствии с утвержденным графиком.

Губернатор Ульяновской области Сергей Морозов осмотрел ход строительства всех объектов нового мостового перехода через Волгу – путепроводов, подъездных магистралей и самого моста.

- С уверенностью могу заявить, что мы идем по графику. То незначительное отставание, которое было весной в связи с затянувшейся холодной погодой, ликвидировано в полном объеме. В ближайшее время перед нами стоит задача к 25 августа завершить все работы по объединению последнего пролета и приступить к его асфальтированию, - подтвердил глава региона.

По информации Министерства промышленности и транспорта Ульяновской области, главным условием проведения дорожных работ на мостовом переходе ставится применение новых технологий и использование высокопрочных материалов, обеспечивающих лучшее качество и больший срок службы до 8-10 лет без ремонта.

В настоящее время на правобережном подходе выполнено устройство дорожной одежды из двух слоев асфальтобетона в объеме 38,7 тыс. кв.м. (около 60% от общего объема), на левобережном – 148,3 тыс. кв.м. (63%). На мостовом полотне устроено 95 тыс.кв.м гидроизоляции (63%) и 35,5 тыс.кв.м дорожной одежды из литого асфальтобетона (24%). Завершающим слоем станет высокопрочный щебеночно-мастичный асфальтобетон (ЩМА), который впервые используется в Ульяновской области на строительстве моста.

Объект «номер один» – мостовой переход через Волгу - находится под круглосуточным контролем ответственных руководителей Правительства региона или лично губернатора. Разработан график строительства, неукоснительное выполнение мероприятий которого с каждым днем приближает главное событие – открытие движения по новому мосту. В соответствии с планом, 18 октября 2009 года по мостовому сооружению должен быть обеспечен проезд транспорта.

- Финансирование строительства обеспечено в полном объеме. Подрядчик получает средства авансом, что позволяет своевременно закупать необходимые материалы и выполнять работы. Это дает нам возможность полностью завершить в этом году строительство первого пускового комплекса первой очереди нового моста через Волгу и начать регулярное движение транспорта в декабре 2009-го, - пояснил министр промышленности и транспорта Ульяновской области Вильдан Зиннуров.

В соответствие с дополнительным соглашением между Федеральным дорожным агентством и Правительством Ульяновской области объём финансирования строительства мостового перехода через Волгу в 2009 году составит 3,5 млрд. руб., в том числе 3,3 млрд. руб. за счёт федерального бюджета и 178,6 млн. руб. - из областного.

График строительства мостового перехода:

До 30 июля подрядчикам поставлена задача завершить:
- устройство дорожной одежды на реконструируемой автомобильной дороге «Казань - Ульяновск» - «Ульяновск – Самара»;
- строительство путепровода на 22-м пикете, сдать объект под укладку дорожной одежды и обеспечить технологический проезд машин. Это правобережный путепровод, который находится на выезде/въезде на мост, и в последующем, в рамках второго пускового комплекса, будет обеспечивать прямой выезд в город.

До 25 августа необходимо:
- обеспечить технологический проезд автотранспорта для транспортировки строительных материалов на мост;
- ввести в эксплуатацию после реконструкции путепровод на ПК-139 - на Димитровградском шоссе (левобережный подход);
- достроить и передать дорожникам путепровод на 17 пикете, проходящий над Поливненским шоссе (правобережный подход);
- начать устройство дорожной одежды на пролётном строении №3-3А.

До 16 сентября - завершить устройство дорожной одежды на мосту и подходах.

До 18 октября:
- нанести разметку, установить барьерное ограждение, освещение на автомобильной дороге «Казань-Ульяновск» - «Ульяновск-Самара»;
завершить строительство трех левобережный путепроводов;
- открыть движение по мостовому переходу через Волгу, обеспечить проезд транспорта по верхнему ярусу моста в режиме тестовых испытаний;

Кроме того, в осенние месяцы мостостроителям и дорожникам предстоит сделать электроснабжение и наружное освещение моста, покрасить пролетные строения, провести берегоукрепительные и противооползневые работы на правобережном склоне Волги, обустроить посты весового контроля, шумозащитные полосы.