Андрей Мухортиков: «Обязательность автокресел надо привязывать не к возрасту, а к росту ребенка»

Премьер-министр Дмитрий Медведев подписал новую редакцию правил дорожного движения, согласно которой детей старше семи лет можно перевозить на заднем сиденье автомобиля без автокресла с использованием штатных ремней безопасности. На переднем сиденье перевозка детей в возрасте до 12 лет разрешается только с использованием детского удерживающего устройства. За нарушение этого правила вводится штраф - 3 тысячи рублей.

Насколько оправданно это послабление ПДД? Как оно скажется на безопасности пассажиров автомобилей?

Андрей Мухортиков, первый заместитель руководителя проекта, начальник аналитического отдела Экспертного центра «Probok.net», член общественной палаты Московской области:

«На мой взгляд, привязка разрешения перевозить ребёнка на заднем сидении без специальных удерживающих устройств к возрасту - большая ошибка, которая приведёт к росту детской смертности в ДТП. Как показывают краш-тесты, большинству детей 7-10 лет ремень безопасности проходит по шее и в случае серьезного ДТП или задушит его, или сломает позвоночник. Если ребёнка на заднем сидении вообще не пристёгивать, при серьезном ДТП задние спинки кресел ничуть не спасают: бьётся головой о рядом сидящих, ломает лицевые кости, ноги, прилетает в сидящих спереди. 

Отдавать детские автокресла для детей 7-10 лет на усмотрение водителей - всё равно что отдавать на их усмотрение скоростной режим.

Решение вопроса в том, чтобы обязательность кресел и других детских удерживающих устройств привязывать не к возрасту, а к росту ребенка: они должны быть обязательными для детей ниже 135 см независимо от их возраста. Это как раз та планка роста, после которой пристёгивание штатным ремнём становится безопасным».