Александр Ремезков: «Продажа сопутствующих товаров на АЗС никак не сдержит цены на топливо»

Продажу слабоалкогольных напитков могут вернуть на автозаправки. Правительство поддержало инициативу члена Совета Федерации Геннадия Орденова о возврате продажи пива и вина на АЗС. По его мнению, это позволит сдержать цены на топливо. По словам президента Российского топливного союза Евгения Аркуши, небольшую прибыль от реализации топлива на АЗС можно компенсировать сопутствующими товарами. Поддерживаете ли вы эту меру? Позволит ли возвращение слабоалкогольных напитков на автозаправки сдержать рост цен на бензин? Какие еще меры необходимы для сдерживания цен на топливо?

Александр Ремезков, первый заместитель председателя комитета Государственной Думы по бюджету и налогам, депутат фракции «Справедливая Россия»:

«В прошлом году в Госдуму был внесен законопроект сенатора Орденова, которым предлагалось разрешить продажу спиртных напитков крепостью до 16,5% на АЗС. Тогда Минздав выступил против, а в Минфине и Минэкономразвития идею поддержали.

Теперь эту инициативу продвигают в Правительстве России лоббисты из числа владельцев АЗС, жалуясь, что на прошлой неделе оптовые цены на бензин перевалили отметку 50 тысяч рублей за тонну. И теперь они должны либо продавать топливо в убыток, либо повышать розничные цены, либо получить компенсационный доход от продажи алкоголя.

Но ведь очевидно, что продажа сопутствующих товаров никак не может скомпенсировать прибыль от продаж бензина, и никак не сдержит цены на топливо.

Между ценами на топливо и ценами на товары, которые продаются в магазинах на АЗС, вообще никакой связи. Как говорится, бензин отдельно, кофе отдельно. Помнится, в 2016 году «Газпромнефть» в сети своих заправок заработала почти один миллиард рублей на продаже кофе. При этом цена на бензин ни на рубль не снизилась.

Но одно дело - продавать водителям кофе и сигареты, а другое - пиво и вино. В стране и так количество аварий с участием нетрезвых водителей постоянно растет. По данным МЧС за 2017 год в России на 26% увеличилось число серьезных ДТП, на 21% - число дорожных происшествий со смертельным исходом. Причем каждый пятый погибал в ДТП с пьяными водителями.

И при таком положении дел предлагается прямо на АЗС провоцировать автомобилистов «подзаправиться горючим»! Как будто авторы этих инициатив и поддержавшее их федеральное правительство не знают, что изначально запрет на продажу алкоголя на АЗС был введен в 2012 году как мера по борьбе с «пьяными ДТП», а в 2018 году президент России в новом майском указе поставил задачу к 2024 году сократить в 3,5 раза смертность на российских дорогах в результате ДТП.

Похоже, чтобы компенсировать убытки бизнеса, возникшие в результате непродуманной экономической политики, чиновники готовы не только забраться в кошельки потребителей, но и подвергнуть риску жизнь людей!

На самом деле остановить рост цен на бензин в России, на наш взгляд, позволит только отмена ошибочных решений федерального правительства.

«Справедливая Россия» неоднократно отмечала, что у роста цен на топливо есть две основные причины - «налоговый манёвр» в нефтегазовой отрасли и снижение ставок вывозных таможенных пошлин на сырую нефть, которые проводит правительство РФ. И то и другое стимулирует нефтяные компании продавать нефть на экспорт, снижая объемы ее переработки и продажи на внутреннем рынке, ведет к искусственному дефициту топлива и, как следствие, росту цен на заправках. И разбираться со всем этим нужно без бутылки для автомобилистов, посредством продуманных законодательных решений.»