Когда виноват не тот, кто врезался: когда ГАИ неожиданно встаёт на сторону водителя
Ещё недавно всё было однозначно: врезался в другую машину — ты и виноват. Но в последние годы автоинспекторы и суды всё чаще отказываются от этого упрощённого подхода. Особенно в ситуациях, когда вторая машина была припаркована с нарушением правил.
Долгое время пункт 10.1 ПДД служил универсальной «палочкой-выручалочкой» — если ты не смог затормозить и произошло столкновение, значит, не соблюдал безопасную дистанцию или выбрал неправильную скорость. Однако теперь инспекторы начинают учитывать, при каких обстоятельствах произошло ДТП. Если выясняется, что вторая машина стояла на проезжей части без аварийной сигнализации или знака, особенно в тёмное время суток или за пределами города, ответственность может лечь на её владельца, пишет pravda.
Согласно пункту 12.5 ПДД, стоянка вне населённых пунктов на проезжей части запрещена. Если машина оставлена в потенциально опасном месте — у поворота, на подъёме, в условиях плохой видимости — это может быть расценено как создание аварийной ситуации. В результате виновником признают не того, кто врезался, а владельца неправильно припаркованного автомобиля.
Часто аварии происходят в условиях ограниченной видимости — ночью, в тумане, на скользкой дороге. Даже при соблюдении скоростного режима водитель может просто не успеть среагировать на внезапно появившееся препятствие. Если при этом доказывается, что автомобиль стоял с нарушениями и без предупреждающих сигналов, автоинспекторы и суды всё чаще освобождают второго участника от вины.
Ключевое значение имеют доказательства: записи с видеорегистратора, фото и видео с места происшествия, свидетельские показания. Если будет подтверждено, что водитель не мог заранее заметить препятствие, а автомобиль был припаркован с нарушениями — виновником может быть признан именно тот, кто создал опасную ситуацию, а не тот, кто в неё попал.
