Ульяновским чиновникам предложили спецоперацию «С народом в автобусе»
В Ульяновске снова родилась гениальная идея: чиновникам и депутатам предложили на недельку отказаться от служебных машин и проникнуться жизнью простого народа в общественном транспорте. Героический поступок!
А повод, надо сказать, знатный. На заседании комитета Заксобрания 25 ноября вскрылись вопиющие детали: областной министр транспорта Евгений Лазарев заявил, что для приличной жизни нужно почти 2 миллиарда рублей, а в новом бюджете лишь 483 миллиона. Скромность, конечно, украшает, но автобусы на нее не купишь.
ПАТП-1 пребывает в состоянии клинической смерти, а чтобы его «реанимировать» и приобрести необходимые 304 автобуса, требуется 4,9 млрд рублей. Таких денег, ясное дело, нет и не предвидится. Вместо этого на 192 миллиона купят целых 10 автобусов СИМАЗ. Ну, хоть что-то.
Еще 129,9 млн направят на госконтракты для перевозки пассажиров по регулируемым тарифам. Правда, есть нюанс: перевозчики от такой «чести» массово отказываются, как, например, в Старомайнском районе. Кто бы мог подумать, что работать в убыток не хочется?
Тут в бой ринулся депутат Гвоздев, заявив, что власти с транспортом не справляются, и предложил свой фантастический план: закрыться на 6-10 часов (правда, загадочно умолчав, *где именно*) и там уже «искать выход». А чтобы поиски шли веселее, всем чиновникам и депутатам велено повесить ключи от машин на гвоздик и неделю поездить с народом. Блестяще! Вот только сам же депутат тут же и признался, что «никто на это не пойдет».
Идея, впрочем, не нова. Такие предложения всплывают с завидной регулярностью, а толку от них — как с известного парнокопытного молока. Видимо, подзабытый публикой депутат вновь решил напомнить о себе. У него, знаете ли, много инициатив.
Пока же в верхах решают глобальные вопросы, на земле люди сталкиваются с суровой реальностью. «Последняя маршрутка из Димитровграда в Новую Малыклу уходит в 17:30, а многие работают до 18:00. Как быть?» — вопрошает жительница Альфия. Вопрос, достойный античной трагедии.
Депутат Кошаев добавил масла в огонь, заметив, что в Димитровград специалисты не едут работать на федеральные предприятия (онкоцентр ФМБА и НИИАР) именно из-за транспортной проблемы.
Итог же, как водится, предсказуем и печален: поговорили красно, проблема осталась. Кто и когда ее решит — тайна, покрытая мраком. Остается уповать на чудо и ждать, когда же депутаты все-таки решатся на свою героическую неделю в автобусе. Ждем-с.
