Эти машины превращают деньги в пыль: названы модели, теряющие до 63% цены всего за 5 лет владения
Электрокары и премиум-сегмент попали в зону риска
Американское аналитическое агентство iSeeCars представило свежий рейтинг автомобилей с максимальной и минимальной остаточной стоимостью. Эксперты изучили динамику цен на вторичном рынке и зафиксировали важную тенденцию: за последние пять лет подержанные машины в большинстве сегментов заметно подорожали. Исключение составил лишь сегмент электрокаров, где ситуация складывается иначе.
Лидеры обесценивания: электромобили и премиум
В основе исследования — данные о более чем 950 тысячах автомобилей с пятилетним сроком владения. Продажи анализировались в период с марта 2025 года по февраль 2026-го. Специалисты оценивали темпы амортизации, то есть то, насколько быстро машина теряет в цене по мере эксплуатации.
Антилидером по скорости падения стоимости стал электромобиль Nissan Leaf. За пять лет он лишается более 63% своей первоначальной цены. В денежном эквиваленте это порядка 18 тысяч долларов.
Вторую строчку занял крупный кроссовер Infiniti QX80. Его показатель амортизации составил почти 63%, причем стартовая цена такой модели превышала 53 тысячи долларов.
Замыкает тройку «лидеров» обесценивания Volkswagen ID.4. Этот электрокар теряет 62% стоимости при средней начальной цене около 28 тысяч долларов.
В десятку самых «падающих» в цене моделей вошли:
Tesla Model S и Model X;
BMW 7 Series;
Land Rover Range Rover;
гибридные версии моделей Audi и BMW.
Как видно из списка, в зону наибольшего риска попали либо электромобили, либо автомобили премиальных брендов.
Спорткары и пикапы держат удар
Полярная ситуация наблюдается в противоположном конце рейтинга. Абсолютным рекордсменом по сохранению ликвидности стал спортивный Porsche 718 Cayman. По прошествии пяти лет владения он дешевеет всего на 9,6%.
Следом за ним в списке автомобилей с медленной амортизацией расположились Chevrolet Corvette, а также три модели, которые традиционно славятся надежностью: пикапы Toyota Tacoma и Toyota Tundra, а также легендарный Honda Civic.
Исследователи подчеркивают, что японский бренд Toyota демонстрирует устойчивый тренд: большинство его моделей обесцениваются медленнее конкурентов. В то время как владельцы электромобилей и крупных премиальных внедорожников сталкиваются с наиболее резким падением цены при перепродаже.
