Взрыв бензобака от искры насоса? Эксперты жестко прошлись по этому заблуждению — результат вас удивит
Сгорает ли бензонасос на «сухом баке»
В автомобильной среде живет стойкое поверье: бензонасос категорически не выносит низкого уровня топлива. Якобы он моментально перегревается. Логика проста: топливо выступает в роли охлаждающей жидкости. Мало бензина — охлаждение слабее. Вот вам и поломка. Но это лишь миф.
Эксперты «За рулем» не раз проверяли теорию на практике. Реальность такова: даже работая вхолостую, бензонасос практически не греется.
Почему насос не умрет от голода
Оппоненты не унимаются. «Ладно, — говорят они, — не сгорит, так быстро износится. Зачем ему глотать воздух вместо бензина?» И снова промах.
Внутри узла спрятан хитрый пластиковый стакан. Вот что о нем нужно знать:
Он всегда полон бензина, даже когда бак уже «дышит на парах».
Стакан не дает топливу сливаться обратно при резких ускорениях, торможениях или кренах машины.
Когда бензин иссякает по-настоящему, электронный блок сам отключает питание насоса.
Кстати, «сухомятку» электробензонасос переносит спокойно. «За рулем» специально мучил его десяток минут без бензина. Агрегат выдержал.
А как же искра и пожар?
Страшилка номер два: любое искрение в щеточном узле гарантированно устроит взрыв. Но давайте включим логику. Будь это правдой, все современные инжекторные автомобили уже превратились бы в пепелища.
Не стоит путать систему зажигания с обычным щеточным узлом насоса. Для возгорания нужна стехиометрическая смесь (определенная пропорция паров и воздуха). А внутри топливного модуля концентрация паров бензина настолько высока, что смесь получается сверхбогатой. Она просто не воспламеняется от слабой искры. Ни один бензонасос — даже старый, потрепанный — не сможет устроить пожар у вас в баке.
