Ставки душат, но люди все равно берут кредиты: китайские дилеры нашли хитрый способ обойти высокий процент
Рынок автокредитования ожил
2025 год выдался тяжелым для заемщиков. Высокая ключевая ставка и натиск Центробанка серьезно придавили рынок. Объемы выдач тогда заметно просели.
Но в 2026 году картина изменилась. Спрос рванул вверх.
С января по апрель количество заявок на автокредиты на платформе Банки.ру подскочило почти в шесть раз — плюс 496% к показателям аналогичного периода прошлого года. Разница колоссальная.
Что сегодня двигает рынок в разные стороны
Сейчас на выдачу кредитов действует сразу несколько разнонаправленных сил. Причем все они ключевые. Об этом рассказывает Инна Солдатенкова, руководитель направления экспертной аналитики Банки.ру.
С одной стороны, цены на автомобили растут. Банки ужесточают условия. Это сокращает число выданных кредитов. С другой — ставки по кредитам постепенно снижаются. Доходность по вкладам падает. Эти два фактора частично гасят негативный эффект и подогревают интерес.
Субсидии от дилеров: главный спасательный круг
Производители и дилеры нашли рабочий инструмент. Это программы субсидирования.
Особенно активно их раскручивают китайские бренды. Механизм прост: производитель или дилер доплачивает банку разницу между рыночной ставкой и льготной. Для заемщика конечная цена кредита становится значительно ниже. Иначе при текущих ставках продажи бы просто встали.
Однако у таких предложений есть свои рамки.
Скидка или низкая ставка действует только на конкретные модели.
Обязательное условие — оформление каско.
Минимальный первоначальный взнос — тоже обязателен.
Купить машину можно только у авторизованного дилера.
Кредит выдают на ограниченный срок.
Отечественные автомобили не остаются в стороне. Их поддерживают двумя путями: через дилерские программы и через государственные субсидии.
Что будет дальше: прогноз эксперта
Пока рыночные ставки высоки, количество субсидированных программ продолжит расти, — прогнозирует Инна Солдатенкова. Как только ключевая ставка ЦБ пойдет вниз, зависимость от них ослабнет. Тогда производители смогут перебросить освободившиеся бюджеты на прямые скидки. И покупатели получат более прозрачные условия.
