Почему водители в РФ убеждены, что российский бензин гораздо хуже зарубежного

Сколько себя помню, постоянно слышу от знакомых водителей: «Российский бензин — отстой! Заправляться можно только за границей». Я и сама раньше так думала, пока не начала разбираться в вопросе. И честно скажу — моё мнение перевернулось с ног на голову!

Расскажу на своём примере: езжу на современном автомобиле с непосредственным впрыском, постоянно заливаю на крупных сетевых АЗС. За три года пробега — ни одной проблемы с форсунками, топливной системой или катализатором! А ведь многие уверены, что без присадок двигатель быстро умрёт.

Специалисты объясняют: главное в бензине — не его происхождение, а соответствие экологическому классу и требованиям конкретного мотора. Особенно важна сера. Чем её меньше, тем дольше живут топливная система и нейтрализатор. В России уже давно перешли на «Евро-5», где содержание серы такое же жёсткое, как в Европе. Запад уже внедряет «Евро-6», но там основные изменения — в сторону экологии, а не ресурса двигателя. Так что для наших машин «Евро-5» — отличный стандарт.

В чём же проблема? Почему бытует мнение, что у нас бензин плохой? Всё упирается в частные заправки, которые продают фальсификат. Крупные сети топливо проверяют строго — репутация дороже! Если цена подозрительно низкая, будьте уверены: там что-то не так. Современные авто требуют качественного топлива, и экономия здесь может выйти боком.

Теперь я заправляюсь только на сетевых АЗС, храню чеки и спокойна за свою машину. И перестала переживать из-за «российского» бензина — проверено на своём опыте, он ничуть не хуже!

Источник