Возраст за рулём: споры после трагедии в Димитровграде

В конце августа в Димитровграде Ульяновской области на проспекте Автостроителей произошло смертельное ДТП. Утром 74-летний мужчина (водительский стаж 39 лет) на автомобиле «Лада Приора» сбил 61-летнего мужчину, который переходил проезжую часть по регулируемому пешеходному переходу на «зелёный» свет. В результате ДТП пешеход от полученных травм скончался в больнице. Проводится проверка. И таких ДТП в регионе случалось немало.

Эта авария всколыхнула общественность города. Многие начали задаваться вопросом: «Погиб хороший человек. Может, стоит ограничивать по возрасту езду на машине?» Общество разделилось на два лагеря. Одни говорят, что это от возраста не зависит, мол, молодёжь чаще совершает ДТП. Другие уверены, что нужно ужесточить для пожилых водителей прохождение медкомиссии.

Ольга Никифорова:

«В таком возрасте может быть плохая реакция, тем более человек инвалид… в итоге пострадали оба…»

Андрей Петрович:

«Не надо всех под одну гребёнку! Мне 73, из них 45 за рулём. Не профессионал. За это время ни одной аварии».

Согласно опросу ВЦИОМ, большинство россиян (67%) считают, что предельный возраст вождения должен определяться исключительно по медицинским показаниям, а не по паспорту.

— В российском законодательстве нет верхней возрастной планки для вождения автомобиля, — говорит юрист Валерий Попов. — Сесть за руль можно и в 70, 80 или даже 90 лет. Главный критерий — фактическое состояние здоровья водителя, которое проверяется на обязательной медицинской комиссии. Ни Госавтоинспекция, ни законы РФ не аннулируют водительские права по достижении определённого возраста. Все слухи о «запрете вождения после 70–80 лет» официально опровергаются представителями МВД и ГАИ.

В областном ГИБДД пояснили, что при замене водительского удостоверения (которое выдаётся на 10 лет) или при его проверке решающим фактором является заключение медкомиссии. Если врачи (особенно офтальмолог и невролог) обнаружат серьёзные проблемы со зрением, координацией или реакцией, права не продлят. С 2026 года в России прекратило действовать временное автоматическое продление прав, вводившееся ранее. Теперь абсолютно всем автомобилистам при окончании срока действия документа нужно лично проходить медосмотр для получения новой справки.

Как сейчас проходят медкомиссии?

Не секрет, что ранее медсправку можно было купить или получить формально. Теперь, по мнению УГИБДД, всё кардинально изменилось.

— Если пожилой человек чувствует себя хорошо, не имеет медицинских ограничений из утверждённого перечня Минздрава и успешно проходит врачей, он может управлять автомобилем, — говорит врач Наталья Борткова. — Один человек в 75 лет имеет отличную реакцию, а другой в 50 страдает от опасных хронических заболеваний.

В Минздраве сообщили, что теперь ещё до визита в кабинет врача электронная система проверяет кандидата по государственным базам данных, где хранятся сведения о его обращениях за медицинской помощью и диагнозах.

Все данные обследований мгновенно попадают в единую электронную систему: результаты анализов, заключения докторов и выявленные отклонения. Формальный подход к медосмотру остался в прошлом. По завершении комиссии формируется электронная справка, которая имеет юридическую силу и хранится в базе данных, а бумажные версии документов больше не выдаются.

— Обязательными остаются консультации психиатра и нарколога, — говорит представитель ульяновской частной медицинской клиники Анна. — У нас, например, к этим специалистам всегда большая очередь. Если у специалистов возникают сомнения, они вправе назначить дополнительные обследования. Особое внимание уделяют тем, у кого ранее были проблемы с алкоголем.

Отдельный контроль введён для пожилых водителей. Наиболее пристально проверяют состояние граждан старше 65 лет, особенно при наличии хронических или неврологических патологий. Если здоровье вызывает опасения, право управления могут ограничить на конкретный срок.