Советская «Волга» покорила США и Европу: какие советские автомобили сейчас скупают коллекционеры — полный список с ценами
Цены на советскую классику бьют рекорды
Советские автомобили марки «Волга» обрели вторую жизнь далеко за пределами постсоветского пространства. Оказывается, спрос на них на Западе не просто стабилен, а регулярно подтверждается реальными сделками. На торговых площадках Европы и США то и дело всплывают объявления о продаже, а ценовой диапазон этих раритетов способен удивить даже искушенных коллекционеров.
Речь идет не о единичных случаях. Машины, сошедших с конвейеров Горьковского автозавода, сегодня можно встретить во Франции, Германии, Италии и даже в Америке. Причем состояние и стоимость экземпляров варьируются настолько широко, что каждый может найти вариант по душе и бюджету.
От Франции до Болгарии: что почем
Один из самых доступных вариантов обнаружился во французском Монпелье. Здесь на продажу выставили седан ГАЗ-24, выпущенный в 1981 году. Пробег машины составляет всего 58 тыс. км, а запрашиваемая цена — €6 тыс. (это примерно ₽570 тыс.).
Чуть дороже, за €7 тыс. (около ₽664 тыс.), можно стать владельцем универсала ГАЗ-24. Этот экземпляр имеет богатую историю: впервые его зарегистрировали в Германии еще в 1965 году. Сейчас автомобиль ждет нового хозяина в небольшом автосалоне города Шлайц, а его одометр показывает скромные 63,2 тыс. км.
А вот в болгарском Бургасе продают по-настоящему стильный вариант:
Модель: седан ГАЗ-24.
Особенности: контрастная крыша, ярко-красная тканевая обивка салона.
Продавец: частное лицо.
Стоимость: €15 тыс. (эквивалент ₽1,4 млн).
Серьезные вложения: когда цена переваливает за миллион
Если предыдущие варианты можно назвать «рабочими лошадками», то следующие экземпляры — это уже предмет роскоши и гордости для коллекционера.
В немецкой коммуне Люмен нашелся покупатель на легендарный ГАЗ-21. Автомобиль пережил комплексное восстановление в 2015 году. Как уверяет владелец, после реставрации машина практически не выезжала на дороги, а большую часть времени проводила в сухом помещении. Цена такой бережной эксплуатации и качественного ремонта — €26 тыс. (или ₽2,5 млн).
Практически в ту же ценовую категорию попадает экземпляр из итальянской Тосканы. Золотистый ГАЗ-21 с пробегом 65 тыс. км оценили в €27,5 тыс. (₽2,6 млн). Продавец из Италии, кстати, готов не только продать раритет, но и организовать его доставку в любую другую страну.
Американский след: без модернизаций
Интерес к советской классике докатился и до Соединенных Штатов. Недавно на известной американской площадке Cars and Birds успешно завершилась сделка по продаже ГАЗ-24 1981 года выпуска.
Главная фишка этого автомобиля — аутентичность. Машина находилась в очень хорошем состоянии и не подвергалась модернизациям, сохранив заводской облик. Пробег составил чуть более 70 тыс. км. За право владеть этим нетронутым временем экземпляром покупатель заплатил $8,6 тыс., что в пересчете равняется примерно ₽706 тыс.
