С 15 июня водителей в России начнет контролировать ИИ: день, когда ваш автомобиль начнет думать быстрее вас
Нормы обещают снизить аварийность
В России с середины июня заработает предварительный национальный стандарт для систем, контролирующих самочувствие человека за рулем. Документ уже утвержден в Росстандарте. Требования обязательны к применению с 15 июня.
Как ИИ будет оценивать усталость и сон за рулем
Новый стандарт охватывает решения, которые устанавливают прямо в автомобили. Он четко прописывает, как должны быть устроены такие системы, как они функционируют и по каким критериям оценивается их качество.
Особое внимание — обучению нейросетей. Разработчикам предстоит не только формировать наборы данных, но и обеспечивать их защиту. В документе закреплены требования к программно-аппаратным комплексам, которые собирают и анализируют видеоизображения, а также биометрические сигналы.
Прописаны и критерии точности алгоритмов. Системы должны решать три ключевые задачи:
детекция изменений состояния водителя;
классификация степени опасности (усталость, отвлечение, болезнь);
прогнозирование рисков.
Отдельно регламентированы методы испытаний и контроля. Важный блок посвящен информационной безопасности: как защищать персональные данные водителя на всех этапах — от сбора до утилизации.
Зачем это нужно и что дает участникам движения
В самом Росстандарте объясняют: главная цель — сократить число ДТП. Своевременное выявление опасного состояния за рулем (например, когда водитель засыпает) напрямую повышает защищенность всех участников дорожного движения.
Но есть и вторичный, но значимый эффект. Новый стандарт упрощает жизнь разработчикам ИИ-решений, автопроизводителям и надзорным органам. Вместо разрозненных подходов они получают единые, понятные правила игры в вопросах безопасности.
Пока речь идет о предварительной версии. В агентстве уточнили: документ запускают для апробации требований и накопления реальной практики. Это необходимо, чтобы позже создать полноценный национальный стандарт РФ.
