Ульяновцы скупают бензин канистрами, а цены летят к 100 рублям — почему в Ульяновске исчез бензин и когда цены рухнут?

Прошедшая неделя превратила поиск топлива в настоящий квест для автомобилистов: закрытые АЗС, многокилометровые очереди и цены, которые в рознице достигают 100 рублей за литр. Ситуация, которую власти пытаются контролировать с помощью штабов и мониторинга, пока остается крайне напряженной.

Хроника дефицита: город на сухом баке

Самой острой проблема стала в Заволжском районе, где, по словам местных жителей, бензин на "Татарке" (так в народе называют заправки «Татнефти») практически исчез. Как пишут ульяновцы в соцсетях и на городских форумах, придется постоять в очереди пару часов, чтобы уехать, если у вас дизель или АИ-92. Владельцам АИ-95 остается надеяться только на удачу и на заправки «Роснефти».

Жительница Засвияжья Ольга З. поделилась своей историей: она объехала восемь заправок, прежде чем смогла залить бак. При этом цена за АИ-92 уже составила почти 85 рублей . Лера К. вообще не смогла заправиться — бензин закончился прямо перед ней после долгого стояния в очереди. В Димитровграде ситуация не лучше: проезжавшие мимо заправки у "Стройарсенала" заметили ценник на 95-й бензин, приближающийся к психологической отметке в 100 рублей.

Жители города связывают такой ажиотаж не только с перебоями поставок, но и с человеческим фактором. Дмитрий В. справедливо замечает, что люди сами раздувают проблему: «Не нужно закупаться по две-три канистры впрок. Вы этот бензин поставите вместе с гречкой и туалетной бумагой рядом» . Однако есть и другая версия: Евгений Д. отмечает, что пик спроса может быть связан с дачным сезоном — триммеры, мотоблоки и генераторы требуют топлива не меньше, чем машины.

Официальная позиция: «Ситуация на контроле»

Власти региона признают наличие проблем, но стараются их минимизировать в публичном поле. Зампред правительства Ульяновской области Руслан Хайрудинов заявил, что ведется ежедневный мониторинг топливного рынка, а в УФАС направлено обращение с просьбой оценить обоснованность ограничений и рост цен. Особый акцент делается на обеспечение служб жизнеобеспечения — скорой помощи, МЧС и общественного транспорта.

В компании «Татнефть» перебои объясняют временными логистическими сложностями и плановым техническим обслуживанием заправочных комплексов. Однако эти заверения слабо помогают водителям, которые видят закрытые заправки. В правительстве же просят жителей не создавать искусственный ажиотаж, призывая воздержаться от закупок топлива впрок.

Экономика кризиса: от дешевизны к дефициту

Парадокс ситуации в том, что еще в марте 2026 года Ульяновская область занимала 8-е место в России по доступности бензина со средней ценой 63,74 рубля . Однако уже сейчас аналитики фиксируют резкий рост.

Агентство РИА Новости в своем апрельском исследовании поставило регион лишь на 56-е место по доступности топлива: на среднюю зарплату житель мог купить 1001 литр АИ-92, тогда как в Москве — 2355 литров. Годовая инфляция на топливо в Ульяновской области составила 13,1%, что является самым высоким показателем в ПФО.

Эксперт ФГ «Финам» Сергей Кауфман связывает общероссийский рост цен и дефицит с падением переработки нефти (около 20% из-за атак на НПЗ), сбоями в железнодорожной логистике и сезонным всплеском спроса (внутренний туризм вырос на 43% по сравнению с 2024 годом).

Прогнозы: когда станет легче?

Перспективы на ближайшее будущее выглядят осторожно-оптимистичными. В «Татнефти» и правительстве области обещают восстановление регулярных поставок в ближайшее время. Аналитики ожидают стабилизации ситуации в горизонте одного-двух месяцев при условии нормализации работы НПЗ и энергетического перемирия. Однако надеяться на значительное падение цен не стоит: по прогнозам экспертов, к концу года стоимость топлива может вырасти еще на 7-10% в рамках общей инфляции.

Пока же ульяновцам приходится рассчитывать только на «полный бак» перед поездками и собственное терпение в очередях.