Ульяновцам обещают 8 новых автобусов до конца года и 80 — не раньше 2028-го

На заседании комиссии Общественной палаты Ульяновской области обсудили транспортные планы региона. Замминистра транспорта Владимир Паршенков сообщил, что в 2027 году дорожный фонд составит 13,164 млрд рублей — на 300 млн меньше, чем в 2026-м. Основная причина — падение акцизов на нефтепродукты (–774 млн). Также снизятся платежи от большегрузов (–4 млн) и штрафы с весогабаритного контроля (–40 млн). Дефицит по направлению «дороги и транспорт» — 628 млн рублей.Дневной поезд Ульяновск — Инза сохранят до 2 ноября из-за жалоб, в следующем году он будет ходить только по выходным. На пригородные поезда заложено 179 млн рублей, годовой контракт пока планируется только по маршруту Ульяновск — Казань.Объекты капстроительства в трехлетней перспективе не закладываются, включая развязку с улицы Промышленной через Свиягу. По дорогам задача — «не ухудшить то, что есть».Электротранспорт в нацпроект не входит, поэтому федеральной поддержки на трамваи и троллейбусы нет. Подана заявка на казначейский кредит для закупки 135 автобусов для Ульяновска и Димитровграда (80 — Ульяновску). Решение ожидается до конца ноября, но деньги выделят только в 2028–2030 годах. Ранее речь шла о 300 машинах. До конца октября на 28-й маршрут выйдут 3 новых «СимАза» по 16,153 млн рублей (подорожание с 14,4 млн). Прорабатывается закупка еще 5 автобусов.Конкурс на оператора безналичной оплаты в пригородном и междугороднем сообщении выиграл областной ЦОДД, для городских автобусов конкурс еще впереди. С 1 октября проезд в автобусах подорожал до 40 рублей (днем по одному берегу) и до 45 рублей (через Волгу и ночью). С 1 ноября трамваи и троллейбусы: 40 рублей по безналу, 43 — за наличные. Себестоимость поездки уже превышает 100 рублей, но переход на брутто-контракты в регионе не планируется.